Ceny potravin a energií v poslední době kvůli inflaci stále stoupají a mzdy nedrží.To vedlo k vlnám protestů a stávek řidičů přístavů, leteckých společností, železnic a silničních kamionů po celém světě.Politické nepokoje v různých zemích ještě zhoršily dodavatelské řetězce.
Na jedné straně je plné přístaviště a na druhé straně přístavní, železniční a dopravní dělníci protestující proti stávkám za mzdy.Při dvojitém úderu se může plán přepravy a dodací lhůta dále zpozdit.
1. Agenti po celém Bangladéši stávkují
Od 28. června vstoupí agenti celního odbavení a nákladní dopravy (C&F) po celém Bangladéši na 48 hodin do stávky, aby splnili své požadavky, včetně změn v licenčních pravidlech – 2020.
Agenti také vstoupili do podobné jednodenní stávky 7. června, kdy se stejnými požadavky zastavili celní odbavení a přepravu ve všech námořních, pozemních a říčních přístavech v zemi, zatímco 13. června podali žádost u Národní daňové komise. .Dopis s žádostí o změnu některých částí licence a dalších pravidel.
2. Německá přístavní stávka
Tisíce pracovníků v několika německých námořních přístavech vstoupily do stávky, což zvýšilo přetížení přístavů.Odborový svaz pracovníků německých námořních přístavů, který zastupuje asi 12 000 pracovníků v námořních přístavech Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven a Hamburk, uvedl, že demonstrace v Hamburku se zúčastnilo 4 000 pracovníků.Provoz na všech portech je pozastaven.

Maersk v oznámení také uvedl, že přímo ovlivní její provoz v přístavech Bremerhaven, Hamburk a Wilhelmshaven.
Poslední oznámení o situaci přístavů v hlavních severských regionech vydané společností Maersk uvedlo, že přístavy Bremerhaven, Rotterdam, Hamburk a Antverpy čelí neustálému přetížení a dokonce dosáhly kritické úrovně.Kvůli kongescím budou upraveny plavby 30. a 31. týden na trase Asie – Evropa AE55.
3 Stávky leteckých společností
Vlna stávek leteckých společností v Evropě zhoršuje evropskou dopravní krizi.
Podle zpráv zahájili někteří členové posádky irské nízkonákladové letecké společnosti Ryanair v Belgii, Španělsku a Portugalsku třídenní stávku kvůli sporu o platy, následují zaměstnanci ve Francii a Itálii.
A vlně stávek bude čelit i britský EasyJet.V současnosti jsou letiště v Amsterdamu, Londýně, Frankfurtu a Paříži v chaosu a mnoho letů bylo nuceno zrušit.Kromě stávek způsobuje aerolinkám bolesti hlavy také vážný nedostatek personálu.
Londýn Gatwick a Amsterdam Schiphol oznámily stropy pro počet letů.Vzhledem k tomu, že zvyšování mezd a benefity zcela nestíhá držet krok s inflací, stanou se stávky v evropském leteckém průmyslu ještě nějakou dobu normou.
4. Stávky negativně ovlivňují globální výrobu a dodavatelské řetězce
V 70. letech 20. století uvrhly globální ekonomiku do krize stávky, inflace a nedostatek energie.
Dnes se svět potýká se stejnými problémy: vysoká inflace, nedostatečné dodávky energie, možnost ekonomické recese, pokles životní úrovně lidí a zvětšující se propast mezi bohatými a chudými.
Nedávno Mezinárodní měnový fond (MMF) ve své nejnovější zprávě World Economic Outlook odhalil škody způsobené dlouhodobým narušením dodavatelského řetězce globální ekonomice.Problémy s lodní dopravou snížily globální ekonomický růst o 0,5 % až 1 % a zvýšila se jádrová inflace.asi 1 %.
Důvodem je to, že narušení obchodu způsobené problémy dodavatelského řetězce může vést k vyšším cenám různých produktů, včetně spotřebního zboží, podněcovat inflaci a mít dominový efekt klesajících mezd a snižující se poptávky.