Minulý týden se ceny ocelového šrotu na domácím trhu mírně zvýšily a tržní zdroje byly omezené. Zpracovatelské závody na ocelový šrot postupně obnovily provoz, ale produkce ocelového šrotu byla stále omezená. Ocelárny dostávaly méně, než kolik denně spotřebovaly, a zásoby byly většinou na nízké úrovni. Ve srovnání s předchozím týdnem se průměrná nákupní cena ocelového šrotu u klíčových ocelářských podniků zvýšila o 10 juanů/tunu u těžkého ocelového šrotu, o 3 juany/tunu u středně velkého ocelového šrotu a o 8 juanů/tunu u velkoobjemového ocelového šrotu.
Trh se stavební ocelí v poslední době silně fungoval a poptávka na trhu se odrazila, což je příznivé pro ceny ocelového šrotu. V současné době panuje silný sentiment očekávání růstu cen v oblasti zpracování ocelového šrotu a ochota obchodníků dodávat šrot není silná. Vzhledem k nízkým zásobám stále existuje rozdíl mezi příchozí a normální úrovní a cena ocelového šrotu se mírně zvýšila. S obnovením výroby v ocelářských podnikech s elektrickými obloukovými pecemi se poptávka po ocelovém šrotu zvýšila. Přestože se stav dodávek ocelářských podniků zlepšil, stále existuje určitá potřeba doplňování zásob. Vzhledem k tomu, že celkové zásoby hotových výrobků jsou stále v kumulativním stavu, je schopnost ocelářských podniků dosahovat zisku omezená a nákup ocelového šrotu je stále relativně opatrný s omezeným růstem cen. Celkově se očekává, že domácí trh se ocelovým šrotem bude v krátkodobém horizontu fungovat úzce a silně.
Celková cena ocelového šrotu ve východní Číně je stabilní a býčí nálada na trhu se stupňuje. Obchodníci nedostávají mnoho a poptávka po ocelářských společnostech o doplnění zásob stále přetrvává. Nákupní cena těžkého ocelového šrotu v Nangangu je 2515 juanů/tuna; Nákupní cena těžkého ocelového šrotu ze Shagangu je 2460 juanů/tuna; Nákupní cena těžkého ocelového šrotu pro Xingcheng Special Steel je 2560 juanů/tuna; Nákupní cena těžkého ocelového šrotu z Magangu je 2210 juanů/tuna; Nákupní cena těžkého ocelového šrotu Tongling Fuxin je 2580 juanů/tuna; Nabídková cena za bloky drceného materiálu v Shangang Laigang je 2480 juanů/tuna; Základní cena pro nákup těžkého ocelového šrotu společností Ningbo Iron and Steel v únoru byla 2294 juanů/tuna.
Trh s ocelovým šrotem ve střední Číně funguje stabilně, ale kvůli omezeným tržním zdrojům je pro podniky obtížné jej recyklovat a přepravuje se malé množství ocelového šrotu. Nákupní cena těžkého ocelového šrotu z Angangu je 2650 juanů/tuna; Nákupní cena těžkého ocelového šrotu z Wugangu je 2690 juanů/tuna; Cena těžkého ocelového šrotu z Liangangu bez daně je 2129 juanů/tuna; Tovární cena speciálního lisovaného ocelového šrotu z Xianggangu bez daně je 2220 juanů/tuna při převzetí; Nákupní cena lisovaného ocelového šrotu s nízkým obsahem síry od Wuhan Iron and Steel Group je 2550 juanů/tuna; Cena těžkého ocelového šrotu z Hunan Iron and Steel Henggang bez daně je 2090 juanů/tuna.
Ceny ocelového šrotu v jižní Číně kolísají, s nízkými zásobami ve zpracovatelských závodech a slabou ochotou obchodníků dodávat šrot. Přestože objem příchozího šrotu ocelářských podniků vzrostl, stále nedokáže pokrýt denní spotřebu. Nákupní cena těžkého ocelového šrotu SanGang Minguang je 2480 juanů/tuna; cena těžkého ocelového šrotu třídy II od Shaogangu bez daně z výroby je 2360 juanů/tuna, což představuje pokles o 40 juanů/tuna; nákupní cena uhlíkového ocelového šrotu třídy I od Ansteel Lianzhong je 2680 juanů/tuna.
Trh s ocelovým šrotem v jihozápadním regionu vykazuje stabilní trend s mírným až silným trendem a mírným nárůstem cen hotových výrobků. Ocelárny se potýkají se špatnými dodávkami ocelového šrotu, což má za následek mírný nárůst nákupních cen. Cena těžkého ocelového šrotu od společnosti Heavy Steel bez daně je 2290 juanů/tuna; nákupní cena lisovaného ocelového šrotu od společnosti Kunsteel je 2430 juanů/tuna, což představuje nárůst o 30 juanů/tuna.
Cena ocelového šrotu v severozápadním regionu je stabilní, ale roste a tržní zdroje jsou omezené. Růst cen betonářské oceli na futures kontraktech poskytl určitou podporu cenám ocelového šrotu. Nákupní cena těžkého ocelového šrotu od společnosti Xining Special Steel je 2345 juanů/tuna, což představuje nárůst o 90 juanů/tuna; nákupní cena středního ocelového šrotu od společnosti Jiugang je 2310 juanů/tuna.
Trh s ocelovým šrotem v severovýchodní Číně funguje stabilně, s omezenými tržními zdroji a slabou ochotou obchodníků přijímat zboží. Ocelárny nadále spotřebovávají své interní zásoby. Nákupní cena těžkého ocelového šrotu pro Jianlong West Steel (oblast Yichun) je 2254 juanů/tuna; nákupní cena těžkého ocelového šrotu pro Ansteel je 2610 juanů/tuna; nákupní cena těžkého ocelového šrotu pro Fushun Special Steel je 2540 juanů/tuna; nákupní cena těžkého ocelového šrotu pro Linggang je 2470 juanů/tuna, což představuje nárůst o 60 juanů/tuna.
Trh s ocelovým šrotem v severní Číně prochází silnou změnou a podniky jsou ohledně budoucnosti trhu optimistické. Rychlost přepravy se zpomalila a zisky ocelářských společností se zlepšily, což vedlo ke zvýšení poptávky po ocelovém šrotu. Nákupní cena těžkého ocelového šrotu pro Shougang Qiangang je 2700 juanů/tuna, což představuje nárůst o 20 juanů/tuna; nákupní cena těžkého ocelového šrotu třídy II pro ocelové trubky Tianjin je 2540 juanů/tuna, což představuje nárůst o 20 juanů/tuna; nákupní cena těžkého ocelového šrotu třídy II od Baosteelu je 2779 juanů/tuna; nákupní cena druhotných drcených materiálů od Taigangu je 2415 juanů/tuna; cena těžkého ocelového šrotu od Hegang Shigang bez daně je 2413 juanů/tuna, což představuje nárůst o 18 juanů/tuna.